Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Volvo / S90 / 2.0 plug-in hybride 228 kW 2022

2.0 plug-in hybride 228 kW 2022

Van de 218 2.0 plug-in hybride 228 kW op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 39% geïmporteerd.

Plug-in hybride 228 kW · 310 pk Wielbasis 2,94 m
VOLVO S90 2.0 plug-in hybride 228 kW
Foto: Dinkun Chen · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

Nog niet gemeten

Gemiddelde marge

86

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Cijfers & analyse

2.0 plug-in hybride 228 kW · 2022: kentekenregister en importcijfers van het RDW

218

Op NL kenteken

86

Geïmporteerd

39%

Aandeel import

€ 189

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een 2.0 plug-in hybride 228 kW uit 2022, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 189

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 547 – € 881

Alle cijfers over de S90

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel 2.0 plug-in hybride 228 kW worden er geïmporteerd?

Van de 218 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 39% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een 2.0 plug-in hybride 228 kW?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 189, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze 2.0 plug-in hybride 228 kW door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.