Importkosten berekenen

Bovenop de rest-BPM komen vaste posten. Identificatie, inschrijving en tenaamstelling staan in de Staatscourant. Transport en platen zijn marktprijzen, dus een bandbreedte. Zet optionele posten aan als je ze nodig hebt.

Posten

Identificatie voertuig (tot 3.500 kg) Altijd € 59
Inschrijving in het kentekenregister Altijd € 50
Tenaamstelling Altijd € 13
Recyclingbijdrage Altijd € 0
Europese individuele goedkeuring Optioneel € 436
Kentekenplaten Altijd € 30 – € 60
Duits uitvoerkenteken (Ausfuhrkennzeichen) Optioneel € 80 – € 350
Duitse afmelding (Abmeldung) Altijd € 6 – € 10
Transport Duitsland - Nederland Altijd € 200 – € 500
Importbemiddeling (volledige ontzorging) Optioneel € 700 – € 1.700

Totaal overzetkosten

€ 358 – € 692

Zonder rest-BPM. RDW-tarieven uit de Staatscourant; transport en platen zijn marktprijzen.

1

Laat de vaste posten staan

Die betaal je altijd: identificatie, inschrijving, tenaamstelling, platen, Duitse afmelding, transport.
2

Zet optioneel aan als het speelt

Europese individuele goedkeuring, Duits uitvoerkenteken, of bemiddeling als je het niet zelf doet.
3

Tel de BPM er nog bij

Dit hulpmiddel is alleen de overzetkosten. De rest-BPM reken je apart, of in de grote rekenhulp met de advertentie erbij.

Veelgestelde vragen

Wat betaal ik altijd?

Identificatie € 59, inschrijving € 50, tenaamstelling € 13, recyclingbijdrage € 0, platen € 30 tot € 60, Duitse afmelding € 6 tot € 10, transport € 200 tot € 500. Samen grofweg € 358 tot € 692.

Zit bemiddeling erin?

Alleen als je die aanzet. Dat is € 700 tot € 1.700, en bij de meeste kale auto's is de marge dan weg.

Zit de BPM hierin?

Nee. Dit zijn de overzetkosten. De rest-BPM hangt van de auto af.

Is transport een vast tarief?

Nee. Het is een marktprijs. Daarom staat er een bandbreedte, geen enkel bedrag.

Andere hulpmiddelen

Cijfers per type: merken en modellen. Zelf doen of laten doen: particulier of handelaar.