Home / Modellen / Skoda / CITIGO / elektrisch 61 kW 2015
elektrisch 61 kW 2015
Van de 2.261 elektrisch 61 kW op Nederlands kenteken (bouwjaren 2015–2021) is 14% geïmporteerd.
Bouwjaar
niet per bouwjaar gemeten; cijfers gelden voor 2015–2021
Wat kost hij hier, wat kost hij daar
We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.
Actueel aanbod in Duitsland
Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.
Waar je op moet letten
1,7% onlogische tellerstand
30 van de 1.771 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.
36 met een openstaande terugroepactie
Van de 2.218 uit 2015. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.
Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.
Cijfers & analyse
elektrisch 61 kW · 2015: kentekenregister en importcijfers van het RDW
2.261
Op NL kenteken
307
Geïmporteerd
14%
Aandeel import
€ 0
Rest-BPM
2015–2021
Bouwjaar
Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt
Voor een elektrisch 61 kW uit 2015, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.
BPM
€ 0
RDW, transport en papieren
€ 358 – € 692
Samen
€ 358 – € 692
Houd deze auto in de gaten
De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.
Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).
Wat kost jouw exemplaar?
Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.
Rest-BPM berekenenVeelgestelde vragen
Hoeveel elektrisch 61 kW worden er geïmporteerd?
Van de 2.261 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 14% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.
Wat is de rest-BPM op een elektrisch 61 kW?
De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 0, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.
Hoe reken ik deze elektrisch 61 kW door?
Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.