Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Mini / ONE / ONE D 2018

ONE D 2018

Van de 192 ONE D op Nederlands kenteken (bouwjaren 2016–2022) is 19% geïmporteerd.

Diesel 70 kW · 95 pk
MINI ONE ONE D
Foto: Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

37

Geïmporteerd (alle jaren)

Bouwjaar

Alle jaren 2022 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2021 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2020 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2019 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2018 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2017 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2016

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

1,2% onlogische tellerstand
9 van de 774 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

0 met een openstaande terugroepactie
Van de 1.209 uit 2018. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

ONE D · 2018: kentekenregister en importcijfers van het RDW

192

Op NL kenteken

37

Geïmporteerd

19%

Aandeel import

€ 982

Rest-BPM

2016–2022

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een ONE D uit 2018, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 982

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 1.340 – € 1.674

Alle cijfers over de ONE

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel ONE D worden er geïmporteerd?

Van de 192 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 19% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een ONE D?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 982, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze ONE D door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.