Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Mercedes-benz / C-Klasse / C 300 E 2021

C 300 E 2021

Van de 414 C 300 E uit 2021 op Nederlands kenteken is 32% geïmporteerd.

MERCEDES-BENZ C-Klasse C 300 E
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

133

Geïmporteerd in 2021

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

2,1% onlogische tellerstand
27 van de 1.292 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

341 met een openstaande terugroepactie
Van de 1.924 uit 2021. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

C 300 E · 2021: kentekenregister en importcijfers van het RDW

414

Op NL kenteken

133

Geïmporteerd

32%

Aandeel import

€ 341

Rest-BPM

2021

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een C 300 E uit 2021, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 341

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 699 – € 1.033

Andere uitvoeringen van de C-Klasse

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
2020
558
76%
2021
414 32%
2022
1.608
58%
2023
1.271
63%
2024
701
31%
2025
895
7%
Alle cijfers over de C-Klasse

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel C 300 E worden er geïmporteerd?

Van de 414 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 32% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een C 300 E?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 341, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze C 300 E door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.