Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Mercedes-benz / C-Klasse / C 200 2020

C 200 2020

Van de 219 C 200 uit 2020 op Nederlands kenteken is 37% geïmporteerd.

MERCEDES-BENZ C-Klasse C 200
Foto: Charles from Port Chester, New York · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

82

Geïmporteerd in 2020

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

2,9% onlogische tellerstand
39 van de 1.336 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

416 met een openstaande terugroepactie
Van de 2.317 uit 2020. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

C 200 · 2020: kentekenregister en importcijfers van het RDW

219

Op NL kenteken

82

Geïmporteerd

37%

Aandeel import

€ 2.150

Rest-BPM

2020

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een C 200 uit 2020, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 2.150

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 2.508 – € 2.842

Andere uitvoeringen van de C-Klasse

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
2019
573
39%
2020
219 37%
2021
470
24%
2022
776
23%
2023
156 25%
Alle cijfers over de C-Klasse

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel C 200 worden er geïmporteerd?

Van de 219 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 37% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een C 200?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 2.150, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze C 200 door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.