Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Mazda / 6 / MAZDA6 2020

MAZDA6 2020

Van de 202 MAZDA6 uit 2020 op Nederlands kenteken is 23% geïmporteerd.

Benzine 121 kW · 165 pk
MAZDA 6 MAZDA6
Foto: RL GNZLZ from Chile · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

Nog niet gemeten

Gemiddelde marge

46

Geïmporteerd in 2020

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

1,9% onlogische tellerstand
3 van de 156 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

0 met een openstaande terugroepactie
Van de 202 uit 2020. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

MAZDA6 · 2020: kentekenregister en importcijfers van het RDW

202

Op NL kenteken

46

Geïmporteerd

23%

Aandeel import

€ 2.197

Rest-BPM

2020

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een MAZDA6 uit 2020, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 2.197

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 2.555 – € 2.889

Andere uitvoeringen van de 6

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
2018
585
29%
2019
538
35%
2020
202
23%
2021
208
13%
2022
163 10%
2023
223
5%
Alle cijfers over de 6

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel MAZDA6 worden er geïmporteerd?

Van de 202 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 23% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een MAZDA6?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 2.197, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze MAZDA6 door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.