Home / Modellen / Maserati / GHIBLI / 3.0 diesel 202 kW 2023
3.0 diesel 202 kW 2023
Van de 6 3.0 diesel 202 kW op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 17% geïmporteerd.
Te weinig data
Hoe snel hij verkoopt
Nog niet gemeten
Gemiddelde marge
1
Geïmporteerd (alle jaren)
Bouwjaar
niet per bouwjaar gemeten; cijfers gelden voor 2019–2025
Wat kost hij hier, wat kost hij daar
We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.
Actueel aanbod in Duitsland
Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.
Cijfers & analyse
3.0 diesel 202 kW · 2023: kentekenregister en importcijfers van het RDW
6
Op NL kenteken
1
Geïmporteerd
17%
Aandeel import
€ 8.419
Rest-BPM
2019–2025
Bouwjaar
Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt
Voor een 3.0 diesel 202 kW uit 2023, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.
BPM
€ 8.419
RDW, transport en papieren
€ 358 – € 692
Samen
€ 8.776 – € 9.110
Houd deze auto in de gaten
De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.
Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).
Wat kost jouw exemplaar?
Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.
Rest-BPM berekenenVeelgestelde vragen
Hoeveel 3.0 diesel 202 kW worden er geïmporteerd?
Van de 6 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 17% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.
Wat is de rest-BPM op een 3.0 diesel 202 kW?
De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 8.419, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.
Hoe reken ik deze 3.0 diesel 202 kW door?
Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.