Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Kia / CEE / 1.5 benzine 103 kW 2019

1.5 benzine 103 kW 2019

Van de 664 1.5 benzine 103 kW op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 9% geïmporteerd.

Benzine 103 kW · 140 pk Wielbasis 2,65 m
KIA CEE 1.5 benzine 103 kW
Foto: Lucas Martínez Farrapeira · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

63

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Cijfers & analyse

1.5 benzine 103 kW · 2019: kentekenregister en importcijfers van het RDW

664

Op NL kenteken

63

Geïmporteerd

9%

Aandeel import

€ 2.578

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een 1.5 benzine 103 kW uit 2019, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 2.578

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 2.935 – € 3.269

Alle cijfers over de CEE

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel 1.5 benzine 103 kW worden er geïmporteerd?

Van de 664 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 9% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een 1.5 benzine 103 kW?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 2.578, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze 1.5 benzine 103 kW door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.