Home / Modellen / Hyundai / IX35 / IX35 FCEV 2020
IX35 FCEV 2020
Van de 1 IX35 FCEV op Nederlands kenteken (bouwjaren 2014–2022) is 0% geïmporteerd.
Te weinig data
Hoe snel hij verkoopt
Nog niet gemeten
Gemiddelde marge
0
Geïmporteerd (alle jaren)
Bouwjaar
niet per bouwjaar gemeten; cijfers gelden voor 2014–2022
Wat kost hij hier, wat kost hij daar
We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.
Actueel aanbod in Duitsland
Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.
Cijfers & analyse
IX35 FCEV · 2020: kentekenregister en importcijfers van het RDW
1
Op NL kenteken
0
Geïmporteerd
0%
Aandeel import
—
Rest-BPM
2014–2022
Bouwjaar
Houd deze auto in de gaten
De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.
Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).
Wat kost jouw exemplaar?
Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.
Rest-BPM berekenenVeelgestelde vragen
Hoeveel IX35 FCEV worden er geïmporteerd?
Van de 1 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 0% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.
Hoe reken ik deze IX35 FCEV door?
Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.