Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Ford / TOURNEO / elektrisch 160 kW lange wielbasis

elektrisch 160 kW lange wielbasis

Van de 50 elektrisch 160 kW lange wielbasis op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 10% geïmporteerd.

Elektrisch 160 kW · 218 pk Wielbasis 3,10 m
FORD TOURNEO elektrisch 160 kW lange wielbasis
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

Nog niet gemeten

Gemiddelde marge

5

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

14,3% onlogische tellerstand
1 van de 7 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

5 met een openstaande terugroepactie
Van de 57 uit 2024. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

elektrisch 160 kW lange wielbasis: kentekenregister en importcijfers van het RDW

50

Op NL kenteken

5

Geïmporteerd

10%

Aandeel import

€ 270

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Andere uitvoeringen van de TOURNEO

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
1.0 benzine 74 kW korte wielbasis
86 98%
1.0 benzine 74 kW lange wielbasis
24 96%
1.0 benzine 92 kW lange wielbasis
36 86%
1.0 plug-in hybride 93 kW lange wielbasis
31 97%
1.5 plug-in hybride 85 kW lange wielbasis
65 40%
2.0 diesel 96 kW lange wielbasis
39 72%
2.5 plug-in hybride 112 kW lange wielbasis
202
50%
elektrisch 160 kW lange wielbasis
50 10%
TOURNEO CONNECT
144
67%
TOURNEO COURIER
141
91%
TOURNEO CUSTOM
356
54%
Alle cijfers over de TOURNEO

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel elektrisch 160 kW lange wielbasis worden er geïmporteerd?

Van de 50 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 10% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een elektrisch 160 kW lange wielbasis?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 270, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze elektrisch 160 kW lange wielbasis door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.