Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Fiat / TIPO / FIAT TIPO 2021

FIAT TIPO 2021

Van de 296 FIAT TIPO uit 2021 op Nederlands kenteken is 30% geïmporteerd.

Benzine 88 kW · 120 pk MPV
FIAT TIPO FIAT TIPO
Foto: DieselFordMondeo · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

Nog niet gemeten

Gemiddelde marge

88

Geïmporteerd in 2021

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

1,4% onlogische tellerstand
3 van de 207 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

12 met een openstaande terugroepactie
Van de 296 uit 2021. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

FIAT TIPO · 2021: kentekenregister en importcijfers van het RDW

296

Op NL kenteken

88

Geïmporteerd

30%

Aandeel import

€ 1.183

Rest-BPM

2021

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een FIAT TIPO uit 2021, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 1.183

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 1.541 – € 1.875

Andere uitvoeringen van de TIPO

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
2017
695
31%
2018
441
37%
2019
247
59%
2020
152 49%
2021
296
30%
2022
108 15%
Alle cijfers over de TIPO

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel FIAT TIPO worden er geïmporteerd?

Van de 296 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 30% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een FIAT TIPO?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 1.183, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze FIAT TIPO door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.