Home / Modellen / Citroen / DS3 / DS3 CROSSBACK 2022
DS3 CROSSBACK 2022
Van de 1.070 DS3 CROSSBACK op Nederlands kenteken (bouwjaren 2015–2024) is 42% geïmporteerd.
Te weinig data
Hoe snel hij verkoopt
Nog niet gemeten
Gemiddelde marge
450
Geïmporteerd (alle jaren)
Bouwjaar
Wat kost hij hier, wat kost hij daar
We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.
Actueel aanbod in Duitsland
Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.
Waar je op moet letten
33,3% onlogische tellerstand
2 van de 6 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.
3 met een openstaande terugroepactie
Van de 82 uit 2022. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.
Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.
Cijfers & analyse
DS3 CROSSBACK · 2022: kentekenregister en importcijfers van het RDW
1.070
Op NL kenteken
450
Geïmporteerd
42%
Aandeel import
€ 1.031
Rest-BPM
2015–2024
Bouwjaar
Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt
Voor een DS3 CROSSBACK uit 2022, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.
BPM
€ 1.031
RDW, transport en papieren
€ 358 – € 692
Samen
€ 1.389 – € 1.723
Andere uitvoeringen van de DS3
Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.
Houd deze auto in de gaten
De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.
Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).
Wat kost jouw exemplaar?
Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.
Rest-BPM berekenenVeelgestelde vragen
Hoeveel DS3 CROSSBACK worden er geïmporteerd?
Van de 1.070 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 42% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.
Wat is de rest-BPM op een DS3 CROSSBACK?
De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 1.031, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.
Hoe reken ik deze DS3 CROSSBACK door?
Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.