Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Bmw / X3 / 3.0 diesel 210 kW

3.0 diesel 210 kW

Van de 52 3.0 diesel 210 kW op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 81% geïmporteerd.

Diesel 210 kW · 286 pk Wielbasis 2,86 m
BMW X3 3.0 diesel 210 kW
Foto: Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

•••

Gemiddelde marge

42

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

•••
•••
•••
•••

Waar je op moet letten

2,5% onlogische tellerstand
24 van de 945 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

233 met een openstaande terugroepactie
Van de 3.453 uit 2021. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

3.0 diesel 210 kW: kentekenregister en importcijfers van het RDW

52

Op NL kenteken

42

Geïmporteerd

81%

Aandeel import

€ 6.421

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Andere uitvoeringen van de X3

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
1.6 benzine 125 kW
173 1%
2.0 diesel 110 kW
71 35%
2.0 diesel 140 kW
139 67%
2.0 plug-in hybride 135 kW
8.961
69%
2.0 plug-in hybride 140 kW
2.304 15%
3.0 diesel 195 kW
59 61%
3.0 diesel 210 kW
52 81%
3.0 diesel 250 kW
41 76%
X3 30E XDRIVE
2.304 15%
X3 M COMPETITION
168 71%
X3 M40I
523 72%
X3 M50 XDRIVE
153 31%
X3 SDRIVE20I
173 1%
X3 XDRIVE20I
2.328 30%
X3 XDRIVE30E
8.967
69%
X3 XDRIVE30I
843 68%
1.6 benzine 125 kW 2.0 diesel 110 kW 2.0 diesel 140 kW 2.0 plug-in hybride 135 kW 2.0 plug-in hybride 140 kW 3.0 diesel 195 kW 3.0 diesel 250 kW X3 30E XDRIVE X3 M COMPETITION X3 M40I X3 M50 XDRIVE X3 SDRIVE20I X3 XDRIVE20I X3 XDRIVE30E X3 XDRIVE30I
Alle cijfers over de X3

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel 3.0 diesel 210 kW worden er geïmporteerd?

Van de 52 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 81% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een 3.0 diesel 210 kW?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 6.421, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze 3.0 diesel 210 kW door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.