Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Bmw / X1 / X1 SDRIVE18I 2020

X1 SDRIVE18I 2020

Van de 601 X1 SDRIVE18I uit 2020 op Nederlands kenteken is 62% geïmporteerd.

Benzine 100 kW · 136 pk
BMW X1 X1 SDRIVE18I
Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

370

Geïmporteerd in 2020

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

2,5% onlogische tellerstand
31 van de 1.244 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

0 met een openstaande terugroepactie
Van de 2.818 uit 2020. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

X1 SDRIVE18I · 2020: kentekenregister en importcijfers van het RDW

601

Op NL kenteken

370

Geïmporteerd

62%

Aandeel import

€ 1.273

Rest-BPM

2020

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een X1 SDRIVE18I uit 2020, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 1.273

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 1.630 – € 1.964

Andere uitvoeringen van de X1

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
2019
918
70%
2020
601
62%
2021
446
58%
2022
583
25%
2023
530
31%
2024
277 20%
2025
221 56%
Alle cijfers over de X1

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel X1 SDRIVE18I worden er geïmporteerd?

Van de 601 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 62% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een X1 SDRIVE18I?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 1.273, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze X1 SDRIVE18I door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.