Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken.

Home / Modellen / Toyota / AYGO 2014

AYGO 2014

Van de 6.325 exemplaren uit 2014 op Nederlands kenteken is 21% geïmporteerd. Alles hieronder komt uit het kentekenregister van het RDW en onze eigen BPM-berekening.

TOYOTA AYGO
Foto: Trop86 · CC0 · Wikimedia Commons

•• dagen

Hoe snel hij verkoopt

1.322

Geïmporteerd in 2014

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Hoe snel hij van eigenaar wisselt

Drie dingen die samen zeggen of een model doorstroomt: hoeveel er nú bij een handelaar staan, hoe snel die van plein naar eerste eigenaar gaan, en hoe snel die eigenaar hem weer wegdeed. Veel marge op een auto die blijft staan is minder waard dan minder marge op een auto die weg is.

Gemeten aan het kentekenregister, niet aan advertenties: hoe lang een advertentie openstaat is niet te meten, want verkopers verversen die. Een auto in de handel heeft geen tenaamstelling — zo weten we hoeveel er nu bij een handelaar staan. Hoe lang ze daar staan meten we dagelijks, maar alleen als we de auto hebben zien aankomen én weer weggaan; de eerste lichting telt niet mee. Het register kent geen eigenaarsteller, dus bij een auto die twee keer is doorverkocht meten we tot de tweede koper. Het register zegt nergens of een eigenaar een particulier of een bedrijf is; dat is een persoonsgegeven dat het RDW niet publiceert.

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Waar je op moet letten

2,1% onlogische tellerstand
105 van de 4.964 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere — dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

98 met een openstaande terugroepactie
Van de 6.325 uit 2014. De merkdealer voert die kosteloos uit — maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Importscore 2014

  • Wordt veel geïmporteerd 17,4 / 50

    21% — 1.322 van de 6.325

  • Rest-BPM nu 30 / 30

    € 94 — 0,8% van de nieuwprijs

  • Geen BTW-risico 10 / 10

    ouder dan 6 maanden

  • Weinig aantekeningen 5,5 / 10

    2,1% onlogische tellerstand, 1,5% openstaande terugroepactie

De weging is een keuze van ons. De cijfers eronder zijn dat niet.

Hoeveel er geïmporteerd worden

Bouwjaar Op NL kenteken Aandeel Rest-BPM
2025 7.524
1%
€ 2.302
2024 9.051
7%
€ 1.585
2023 7.122
14%
€ 1.138
2022 7.490
15%
€ 842
2021 6.407
8%
€ 670
2020 6.829
8%
€ 483
2019 9.426
9%
€ 361
2018 8.406
11%
€ 329
2017 8.262
11%
€ 256
2016 7.265
12%
€ 220
2015 7.223
18%
€ 162
2014 6.325
21%
€ 94

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

In welk jaar ze werden ingevoerd

Aantal Toyota AYGO dat in dat jaar voor het eerst op Nederlands kenteken kwam, terwijl hij al in het buitenland was toegelaten.

Aantal ingevoerd
2017
2.732
2018
2.630
2019
2.532
2020
2.800
2021
2.548
2022
1.514
2023
1.748
2024
2.479
2025
2.637
2026
1.835

Welke bouwjaren worden ingevoerd

Van alle ingevoerde exemplaren: uit welk bouwjaar ze komen. Oudere auto's dragen minder BPM, wat het importeren goedkoper maakt.

Aantal ingevoerd
2011
2.366
2012
2.512
2013
1.584
2014
1.370
2015
1.369
2016
1.054
2017
1.058
2018
1.012
2019
957
2020
635
2021
589
2022
1.331
2023
1.276
2024
994
2025
396

Motoruitvoeringen

Zoals ze in het register staan voor bouwjaar 2025, meest voorkomende eerst.

  • 53 kW / 72 pk · Benzine · hatchback 29.911×
  • 53 kW / 72 pk · Benzine · hatchback 29.907×
  • 53 kW / 72 pk · Benzine · hatchback 23.923×
  • 53 kW / 72 pk · Benzine · hatchback 23.924×

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie — Nederlands of Duits — en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door