Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Ssangyong / KORANDO / SSANGYONG KORANDO

SSANGYONG KORANDO

Van de 23 SSANGYONG KORANDO op Nederlands kenteken (bouwjaren 2020–2024) is 87% geïmporteerd.

Benzine 120 kW · 163 pk
SSANGYONG KORANDO SSANGYONG KORANDO
Foto: Throwawayacc222 · CC0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

Nog niet gemeten

Gemiddelde marge

20

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Cijfers & analyse

SSANGYONG KORANDO: kentekenregister en importcijfers van het RDW

23

Op NL kenteken

20

Geïmporteerd

87%

Aandeel import

€ 1.896

Rest-BPM

2020–2024

Bouwjaar

Andere uitvoeringen van de KORANDO

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
KORANDO E-MOTION
24
4%
KORANDO EV
1 0%
SSANGYONG KORANDO
23
87%
SSANGYONG KORANDO E-MOTION
29
7%
Alle cijfers over de KORANDO

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel SSANGYONG KORANDO worden er geïmporteerd?

Van de 23 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 87% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een SSANGYONG KORANDO?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 1.896, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze SSANGYONG KORANDO door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.