Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Jeep / WRANGLER / WRANGLER UNLIMITED SAHARA

WRANGLER UNLIMITED SAHARA

Van de 5 WRANGLER UNLIMITED SAHARA op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 80% geïmporteerd.

Benzine 201 kW · 273 pk MPV
JEEP WRANGLER WRANGLER UNLIMITED SAHARA
Foto: CZmarlin — Christopher Ziemnowicz, a photo credit would be appreciated if this image is used anywhere other than Wikipe · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

Nog niet gemeten

Gemiddelde marge

4

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

6,9% onlogische tellerstand
9 van de 130 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

246 met een openstaande terugroepactie
Van de 437 uit 2021. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

WRANGLER UNLIMITED SAHARA: kentekenregister en importcijfers van het RDW

5

Op NL kenteken

4

Geïmporteerd

80%

Aandeel import

€ 18.254

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Andere uitvoeringen van de WRANGLER

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
2.0 plug-in hybride 200 kW lange wielbasis
1.089
54%
2.1 diesel 147 kW korte wielbasis
1 100%
2.1 diesel 147 kW lange wielbasis
5 80%
JEEP WRANGLER
8 63%
WRANGLER
75 89%
WRANGLER 4XE
4 100%
WRANGLER RUBICON
4 100%
WRANGLER SAHARA
3 67%
WRANGLER UNLIMITED
1.223
54%
WRANGLER UNLIMITED SAHARA
5 80%
WRANGLER UNLIMITED SPORT
2 50%
Alle cijfers over de WRANGLER

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel WRANGLER UNLIMITED SAHARA worden er geïmporteerd?

Van de 5 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 80% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een WRANGLER UNLIMITED SAHARA?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 18.254, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze WRANGLER UNLIMITED SAHARA door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.