Home / Modellen / Fiat / PANDINA / 1.0 benzine 52 kW
1.0 benzine 52 kW
Van de 10 1.0 benzine 52 kW op Nederlands kenteken (bouwjaren 2025–2025) is 80% geïmporteerd.
Te weinig data
Hoe snel hij verkoopt
Nog niet gemeten
Gemiddelde marge
8
Geïmporteerd (alle jaren)
Wat kost hij hier, wat kost hij daar
We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.
Actueel aanbod in Duitsland
Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.
Cijfers & analyse
1.0 benzine 52 kW: kentekenregister en importcijfers van het RDW
10
Op NL kenteken
8
Geïmporteerd
80%
Aandeel import
€ 3.301
Rest-BPM
2025
Bouwjaar
Houd deze auto in de gaten
De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.
Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).
Wat kost jouw exemplaar?
Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.
Rest-BPM berekenenVeelgestelde vragen
Hoeveel 1.0 benzine 52 kW worden er geïmporteerd?
Van de 10 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 80% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.
Wat is de rest-BPM op een 1.0 benzine 52 kW?
De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 3.301, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.
Hoe reken ik deze 1.0 benzine 52 kW door?
Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.