Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Citroen / JUMPY / JUMPY SPACETOURER

JUMPY SPACETOURER

Van de 591 JUMPY SPACETOURER op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 14% geïmporteerd.

Elektrisch 100 kW · 136 pk MPV
CITROEN JUMPY JUMPY SPACETOURER
Foto: Antoine Boudon · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

Nog niet gemeten

Gemiddelde marge

84

Geïmporteerd (alle jaren)

Bouwjaar

Alle jaren 2025 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2024 2023 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2022 2021 2020 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2019

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

5,9% onlogische tellerstand
1 van de 17 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

9 met een openstaande terugroepactie
Van de 33 uit 2020. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

JUMPY SPACETOURER: kentekenregister en importcijfers van het RDW

591

Op NL kenteken

84

Geïmporteerd

14%

Aandeel import

€ 4.934

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Andere uitvoeringen van de JUMPY

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
1.5 diesel 88 kW korte wielbasis
6 0%
1.5 diesel 88 kW lange wielbasis
151 30%
2.0 diesel 130 kW lange wielbasis
14 57%
JUMPY
1.505
0%
JUMPY SPACETOURER
591
14%

Andere bouwjaren van deze uitvoering

Hoe ouder de auto, hoe verder de BPM is afgeschreven, en hoe goedkoper het invoeren wordt.

Bouwjaar Aandeel import Rest-BPM
2024 0%
2022 3% € 5.832
2021 12% € 6.385
2019 44% € 2.370
Alle cijfers over de JUMPY

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel JUMPY SPACETOURER worden er geïmporteerd?

Van de 591 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 14% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een JUMPY SPACETOURER?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 4.934, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze JUMPY SPACETOURER door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.