Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Audi / A5 / 2.0 diesel 120 kW

2.0 diesel 120 kW

Van de 24 2.0 diesel 120 kW op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 38% geïmporteerd.

Diesel 120 kW · 163 pk Wielbasis 2,83 m
AUDI A5 2.0 diesel 120 kW
Foto: MercurySable99 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

•••

Gemiddelde marge

9

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

•••
•••
•••
•••

Waar je op moet letten

1,8% onlogische tellerstand
12 van de 655 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

19 met een openstaande terugroepactie
Van de 1.156 uit 2020. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

2.0 diesel 120 kW: kentekenregister en importcijfers van het RDW

24

Op NL kenteken

9

Geïmporteerd

38%

Aandeel import

€ 3.383

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Andere uitvoeringen van de A5

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
2.0 benzine 180 kW
204 65%
2.0 benzine 195 kW
205 76%
2.0 diesel 110 kW
8 38%
2.0 diesel 120 kW
24 38%
2.0 diesel 140 kW
41 73%
2.0 diesel 150 kW
23 70%
2.0 plug-in hybride 185 kW
913 14%
3.0 diesel 210 kW
9 100%
A5 AVANT
295 7%
A5 AVANT 220KW TFSI E
535 7%
A5 AVANT 270KW TFSI E
159 47%
A5 CABRIOLET
1.036 62%
A5 COUPE
99 18%
A5 LIM 220KW TFSI E
190 1%
A5 LIMOUSINE
159 3%
A5 SPORTBACK
4.262
29%
2.0 benzine 180 kW 2.0 benzine 195 kW 2.0 diesel 110 kW 2.0 diesel 140 kW 2.0 diesel 150 kW 2.0 plug-in hybride 185 kW 3.0 diesel 210 kW A5 AVANT A5 AVANT 220KW TFSI E A5 AVANT 270KW TFSI E A5 CABRIOLET A5 COUPE A5 LIM 220KW TFSI E A5 LIMOUSINE A5 SPORTBACK
Alle cijfers over de A5

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel 2.0 diesel 120 kW worden er geïmporteerd?

Van de 24 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 38% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een 2.0 diesel 120 kW?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 3.383, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze 2.0 diesel 120 kW door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.